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直埋保温钢管施工现场的补口和连接方法_常见问题-沧州桐福管道有限公司

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直埋保温钢管施工现场的补口和连接方法
作者:tongfu来源:本站 发布时间:2020-07-07浏览次数:92
我公司是沧州质优价廉的直埋保温钢管实体厂家,提供直埋保温钢管价格表,可以现场直埋保温钢管补口,生产聚氨酯保温管,钢套钢蒸汽保温管,3pe防腐钢管.涂塑钢管等防腐保温管道。

       直埋保温钢管施工现场的补口和连接方法,补口的主要作用是把缺口处与母管紧密连接,达到密封、防水的目的。现推荐以下两种方法:①直径小于500mm,采用套袖补口方式,该方式操作简单,且成本低廉;②直径大于500mm,采用电热熔套补口,该方式虽然成本成本较高,但工程质量更有保证。

    直埋保温管现场补口有哪些方法?

(1)确定热缩带与热缩套的搭接长度。

(2)截取热缩带的长度。

(3)热缩带的一端裁去倒角50×15mm。

(4)将热缩带胶层向内包覆在接口处,并保证热缩带在搭接处居中位置。

预制直埋保温管

(5)先用小火依次将搭接的两层热缩带烘烤至胶层微化并搭接固定住,再将胶层已烘烤过的压盖居中扣在搭接缝上,然后用中火来回均匀烘烤压盖直至压盖与热缩带完全粘接无翘边和气泡,加热过程中可用手套或压滚抚平压盖使其与热缩带紧密粘接。

(6)压盖压紧后,从热缩带的中部开始,首先烘烤与套管搭接的一边,烘烤时应从底部开始,并遵循由下向上、由里向外的烘烤规则,以避免气泡产生。

(7)调整喷枪火焰长度,先沿热缩带中部环向均匀加热,中间收缩完后再依次加热两端,加热过程中喷枪应来回移动以保证热缩带不局部过热。

(8)加热收缩时应仔细观察热缩带边沿是否有热熔胶溢出。

(9)待收缩完毕后,再次检查热缩带和压盖是否有翘边和气泡存在,若有应及时修补排除气泡保证热缩带和压盖平整。

(10)严禁保温材料浸水,如发现保温层浸水,应挖去进水部分保温材料重新进行保温。 

       直埋保温钢管施工现场的补口和连接方法,预制直埋保温钢管连接不仅仅是工作钢管的连接,同时也要对接口处做好保温及防腐处理,现场发泡保温层与热收缩套配套使用,热收缩带套袖接头,在该种方式中,接头套管采用与预制保温管道套管相同材质、密度的聚乙烯套管,聚乙烯接头套道管和主管间采用热收缩带进行连接和密封,保证接头的水密性。然后在接头套管上的发泡孔进行接头发泡,发泡完成后采用高密度聚乙烯封堵,通过补片或热熔焊接的方式密封发泡孔。电热熔套此种焊接方版式采用预埋电阻丝的套筒,用捆绑带把热熔套紧捆在外套管上,然后接通电源开始焊接,焊接时间为预先设定,权自动断电后结束焊接,在套管完全冷却后卸下绑带。沧州直埋保温钢管实体厂家

聚氨酯直埋保温管

      直埋保温钢管补口和连接方法,预制聚氨酯直埋保温管的连接的方式有:直接焊接常用的方式法兰联结、热熔连接、电熔连接、螺纹联结及承插式联结等。按照生产工艺可分为:焊接弯头、冲压弯头、铸造弯头。预制直埋保温管批发欧美等发达的保温材料中约有49%为聚氨酯材料,而在这一比例尚不足20%。因此,聚氨酯材料保温钢管在的发展还有很大的空间。 

      聚氨酯直埋保温管生产技术的发展带动了一些列的的工程技术的发展,聚氨酯直埋保温可以用于各行各业传输管道系统当中,不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材。下面带您详细了解一下聚氨酯保温管按连接方式的分类:

  1.聚氨酯保温管按管端联接方式可分为:光管和车丝管。

  2.车丝管又分为:普通车丝管和管端加厚车丝管。

  3.加厚车丝管还可分为:外加厚、内加厚和内外加厚等地车丝管。

  4.车丝管若按螺纹型式也可分为:普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。 



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